Tin tức

Toàn cầugiá nhômổn định nhưng vẫn là rủi ro giảm giá vì nhu cầu vẫn yếu

Bởi Ruiqifeng Aluminum tạiwww.aluminum-artist.com

Sau một đợt giảm mạnh trong suốt tháng 9, giá nhôm có vẻ như đã tăng mạnh trong tháng này so với các kim loại khác. Giá nhôm chạm đáy vào cuối tháng 9, nhưng đã phục hồi vào tuần đầu tiên của tháng 10. Nếu giá tiếp tục vượt ra khỏi phạm vi trên, điều này sẽ chỉ ra rằng giá sẽ tăng và xu hướng giảm sẽ dừng lại. Tuy nhiên, bất chấp sự phục hồi gần đây, động lực của xu hướng giảm vĩ mô dài hạn sẽ tiếp tục gây thêm áp lực cho chỉ số.

Chỉ số kim loại hàng tháng (MMI) đối với nhôm đã giảm 8,04% từ tháng 9 đến tháng 10, với tất cả các thành phần đều giảm.

Phí giao hàng vật lý toàn cầu tiếp tục giảm từ mức đỉnh điểm tương ứng của chúng và các khoản phí bảo hiểm này vẫn là thước đo chính xác vềcung cấp nhômso với nhu cầu. Do đó, sự sụt giảm phí bảo hiểm ngụ ý sự sụt giảm nhu cầu.

Người mua nhômtại Nhật Bản được cho là gần đây đã đồng ý trả thêm 99 đô la một tấn cho các lô hàng từ tháng 10 đến tháng 12. Con số này thấp hơn mức giá chào ban đầu của các nhà sản xuất đối với giá nhôm, dao động từ 115 đến 133 đô la một tấn. Đây sẽ là quý thứ tư liên tiếp ngành này giảm. Trên thực tế, giá hiện tại thấp hơn 33 phần trăm so với mức 148 đô la một tấn được trả từ tháng 7 đến tháng 9 và giảm 55 phần trăm so với mức đỉnh điểm là 220 đô la một tấn được thiết lập vào quý 4 năm 2021. Là quốc gia nhập khẩu nhôm lớn nhất châu Á, mức phí bảo hiểm do Nhật Bản đàm phán sẽ đóng vai trò là chuẩn mực cho toàn bộ khu vực. Gần đây hơn, nhu cầu của châu Á có vẻ kiên cường hơn so với Tây Âu. Tuy nhiên, phí bảo hiểm theo quý tại các cảng của Nhật Bản vẫn tiếp tục giảm, cho thấy nhu cầu ở đó cũng đang giảm.

Trong khi đó, mức thuế quan chưa thanh toán của châu Âu đạt đỉnh muộn hơn ở Nhật Bản, đạt 505 đô la một tấn vào tháng 5. Tuy nhiên, mức thuế quan này đã giảm 50% và hiện đang ở mức trên 250 đô la một tấn.

Phí bảo hiểm ở vùng Trung Tây cũng đã giảm kể từ cuối tháng 3. Sau khi đạt đỉnh trên 865 đô la một tấn, phí bảo hiểm đã giảm dần đều xuống mức hiện tại, giảm 44%. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 5 năm 2021 ở mức chỉ hơn 480 đô la một tấn.

Tiểu học toàn cầusản xuất nhômvẫn đang tăng khi nhu cầu có xu hướng giảm. Theo Hiệp hội Nhôm Quốc tế, sản lượng đã tăng trong tháng thứ ba liên tiếp vào tháng 8, với sản lượng toàn cầu tăng lên 5,888 triệu tấn, riêng Châu Á chiếm gần 60 phần trăm tổng số đó. Trên thực tế, sự gia tăng liên tục trong sản lượng của Châu Á đã giúp thúc đẩy nguồn cung vào thời điểm sản xuất ở các khu vực như Tây và Trung Âu đang phải đối mặt với những hạn chế ngày càng tăng.

Trong khi đó, sản xuất toàn cầu vẽ nên một bức tranh ngày càng ảm đạm. Tại Châu Á, bị hạn chế bởi dịch bệnh, PMI sản xuất đã giảm sâu hơn nữa vào vùng suy giảm xuống còn 48,1 vào tháng 9. PMI sản xuất của khu vực đồng euro là 48,4, giảm trong tháng thứ bảy liên tiếp và là tháng suy giảm thứ ba liên tiếp. Trong khi đó, PMI sản xuất của ISM Hoa Kỳ và PMI sản xuất của Nhật Bản vẫn duy trì mức tăng trưởng lần lượt là 50,9 và 50,8. Tháng 9 là tháng thứ sáu liên tiếp suy giảm đối với nền kinh tế Nhật Bản và Hoa Kỳ khi tăng trưởng kinh tế tiếp tục chậm lại. Hoạt động của nhà máy ở mỗi khu vực chịu áp lực giảm do nhu cầu giảm.

Điều này một phần là do sự suy yếu ngày càng tăng củangành sản xuấtvà nhu cầu tiếp tục giảm. Đồng thời, thị trường hiện đang ngày càng cung vượt cầu. Tác động chung này có thể có nghĩa là xu hướng giảm giá và phí bảo hiểm vĩ mô sẽ tiếp tục trong những tháng tới. Nếu Hoa Kỳ và Nhật Bản có thể duy trì tăng trưởng và phần còn lại của Châu Á có thể thay đổi tình hình dịch bệnh, điều này có thể bù đắp mạnh mẽ cho các xu hướng bi quan khác.

Để biết thêm thông tin về nhôm, vui lòng truy cậpwww.aluminum-artist.com