Quy trình phòng ngừa của thanh chống va chạm nhôm ô tô
1. Cần lưu ý rằng sản phẩm phải được uốn cong trước khi tôi luyện, nếu không vật liệu sẽ nứt trong quá trình uốn.
2. Do vấn đề về dung sai kẹp, cần sử dụng một biên dạng để uốn nhiều sản phẩm nhất có thể trước khi cưa ra thành phẩm cuối cùng, để nâng cao tỷ lệ sử dụng vật liệu
3. Một trục được thêm vào khoang hồ sơ để làm cho bề mặt và khoang bên trong của sản phẩm đầy sau khi uốn
Thời gian đăng: 08-07-2022
