Xe điện là một bước tiến mới, không gian thị trường của nó rất rộng.
1. Hộp ắc quy là sản phẩm mới của phương tiện sử dụng năng lượng mới
So với ô tô chạy nhiên liệu truyền thống, ô tô điện thuần túy tiết kiệm động cơ, hệ thống truyền động được tối ưu hóa rất nhiều.Ô tô truyền thống thường sử dụng động cơ phía trước và dẫn động phía sau, điều này chắc chắn cần có cơ cấu truyền động để thực hiện việc truyền lực.
Xe điện thuần túy được dẫn động bằng động cơ, có thể điều chỉnh linh hoạt theo mô hình nên loại bỏ cơ cấu truyền động.Vỏ ắc quy là bộ phận chịu lực của ắc quy năng lượng mới.Nó thường được lắp đặt ở phần dưới của thân xe.Nó chủ yếu được sử dụng để bảo vệ pin lithium khỏi bị hư hỏng khi bị tác động và ép bởi lực bên ngoài.
2. Hộp đựng pin là “bộ khung” của bộ pin, là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn.
Hệ thống cấu trúc hộp pin chủ yếu bao gồm nắp trên của PACK, khay, các giá đỡ bằng kim loại khác nhau, tấm cuối và bu lông.Nó có thể được coi là “bộ xương” của GÓI pin và đóng vai trò hỗ trợ, chống sốc cơ học, rung cơ học và bảo vệ môi trường (chống thấm nước và chống bụi).
Thân hộp dưới hộp ắc quy (cụ thể là khay ắc quy) chịu khối lượng của toàn bộ ắc quy và chất lượng của chính nó, chịu được tác động từ bên ngoài, bảo vệ mô-đun ắc quy và cell ắc quy, đồng thời là cấu trúc an toàn quan trọng của xe điện.Sơ đồ bên dưới là sơ đồ hộp pin Audi E-tron, sử dụng cấu trúc dạng lưới (hoặc thùng carton hình quả trứng) để cố định và bảo vệ các mô-đun pin bên trong khung và dưới nắp (cung cấp cả khả năng bảo vệ và tính toàn vẹn của khung).
Lưu ý: GÓI là quá trình lắp ráp các tế bào pin lithium, có thể là một pin đơn hoặc một mô-đun pin nối tiếp và song song, v.v. GÓI Pin bao gồm lõi, mô-đun, hệ thống điện, hệ thống quản lý nhiệt, vỏ và BMS.
3. Do nhu cầu về trọng lượng nhẹ, vật liệu hộp pin phát triển từ thép sang nhôm.
Trong số các bộ phận chính của Bộ pin, thân lõi có trọng lượng lớn nhất, tiếp đến là thân hộp bên dưới Bộ pin, nắp trên, các bộ phận tích hợp BMS, v.v. Sau khi tháo bộ pin của Tesla Model3, trọng lượng của thân hộp chiếm 6,2% và trọng lượng là 29,5kg.Vỏ pin là vật liệu vỏ pin nguồn nguyên bản nhất, thường được làm bằng hàn thép tấm đúc, độ bền cao, độ cứng cao, chất lượng nặng.
Các loại xe điện đời đầu như NissanLeaf và Volt sử dụng hộp pin bằng thép, điều này hạn chế mật độ năng lượng của bộ pin và ảnh hưởng đến độ bền của xe điện.Hiện nay, vỏ pin hợp kim nhôm được sử dụng phổ biến hơn, giúp giảm trọng lượng đáng kể so với thép.
Thời gian đăng: May-13-2022
